Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

ΝΕΕΣ ΠΕΡΙΚΟΠΕΣ ΣΤΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ, ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΑΣΑ




Με έγγραφό του προς τον κ. Κωνσταντάτο με ημερομηνία 12 Σεπτεμβρίου ο ΟΑΣΑ κάνει γνωστή την πρόθεσή του να προβεί σε περαιτέρω περικοπές της συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης στο δήμο Ελληνικού – Αργυρούπολης και ιδιαίτερα στην περιοχή της Αργυρούπολης.

Σύμφωνα με το έγγραφο του ΟΑΣΑ:

  1. Η γραμμή Α4 «Ακαδημία-Ηλιούπολη-Αργυρούπολη-Τερψιθέα» θα μετατραπεί σε τροφοδοτική γραμμή του ΜΕΤΡΟ Αγίου Δημητρίου και δεν θα κάνει τέρμα στην Αθήνα.
  2. Η γραμμή 201 «Στ.Δάφνης –Αργυρούπολη» θα μετατραπεί σε τροφοδοτική γραμμή του ΜΕΤΡΟ Ηλιούπολης και Αγίου Δημητρίου.
  3. Η γραμμή 154 «Στ. Άγιος Δημήτριος – Α. Γλυφάδα (Πανόραμα Βούλας)» θα μετατραπεί σε τροφοδοτική του ΜΕΤΡΟ Ελληνικού.
Η εφαρμογή των παραπάνω θα υποβαθμίσει ακόμη περισσότερο την συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση στο δήμο μας καθώς:
  1. Η Αργυρούπολη δεν θα εξυπηρετείται πλέον από κανένα λεωφορείο για τις μετακινήσεις της προς και από Αθήνα. Υποχρεωτική επιλογή όσων θέλουν να μεταβούν στο κέντρο της πόλης θα είναι η χρήση του ΜΕΤΡΟ ή η κάθοδος στη Λ. Βουλιαγμένης για να πάρουν κάποιο λεωφορείο από τις γραμμές – κορμού.
  2. Θα μειωθεί σημαντικά η συχνότητα διέλευσης λεωφορείων από τη Λ.Κύπρου λόγω της περικοπής του δρομολογίου στη γραμμή 154.
  3. Θα μειωθεί η συγκοινωνιακή επικοινωνία της Αργυρούπολης με την Ηλιούπολη λόγω της περικοπής της διαδρομής του 201. Το κενό που δημιουργείται δεν μπορεί να εξυπηρετηθεί από το ΜΕΤΡΟ.
  4. Το 154 θα καταλήγει στο ΜΕΤΡΟ Ελληνικού προσθέτοντας νέα επιβάρυνση στη λεωφόρο Ιασωνίδου.

Γνωρίζει αλλά δεν μιλάει η διοίκηση Κωνσταντάτου 


Ενώ το έγγραφο του ΟΑΣΑ προς τον κ. Κωνσταντάτο έχει ημερομηνία 12 Σεπτεμβρίου 2014, το θέμα δεν ήρθε στο δημοτικό συμβούλιο ως όφειλε.
Στο δημοτικό συμβούλιο της 8ης Οκτωβρίου όπου συζητήθηκε η σύναψη προγραμματικής σύμβασης με τον ΟΣΥ για την ενοικίαση δύο λεωφορείων, με δαπάνη του δημοτικού προϋπολογισμού, ο κ. Κωνσταντάτος περιορίστηκε σε μια αόριστη αναφορά περί της πρόθεσης του ΟΑΣΑ να κόψει γραμμές που πηγαίνουν στην Αθήνα την οποία όπως είπε "εάν δεν μπορέσουμε να αποφύγουμε" (πώς άραγε θα γίνει αυτό εάν δεν το συζητάμε καν;) "θα την ανακουφίσουμε με τη δημοτική συγκοινωνία"! 








Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

ΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΜΕ ΤΟ ΜΑΡΙΝΕΙΟ, ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΜΙΣΘΩΤΡΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ;

  Ο Γιάννης Κωνσταντάτος στην περίπτωση αυτή, δεν κάνει απλώς το συνηθισμένο, δηλαδή να διαφημίζεται ως ο σωτήρας του δήμου που διορθώνει όλα τα στραβά που βρήκε από τους προηγούμενους. Κάνει κάτι πολύ χειρότερο, κρύβει την αλήθεια για να μην μάθουν οι πολίτες "τα έργα και τις ημέρες του". Να λοιπόν πως έχουν τα πράγματα. Μέχρι το 2014 το κτίσμα του Μαρίνειου είχε πράγματι προβλήματα και αξιοποιούνταν στοιχειωδώς, γίνονταν προγράμματα αθλητισμού του δήμου, γυμναστική για γυναίκες και χρησιμοποιούνταν ως η έδρα του τοπικού Εξωραϊστικού Συλλόγου και για εκδηλώσεις του. Όταν ανέλαβε ο Γιάννης Κωνσταντάτος το έκλεισε και το άφησε για πολλά χρόνια - μέχρι το 2022 που μπήκε μέσα η μισθώτρια εταιρεία - να ρημάξει κυριολεκτικά. Και τι κάνει τώρα; Καμαρώνει που εκμίσθωσε το χώρο για τη δημιουργία ενός ιδιωτικού αναψυκτήριου, λες και αυτό είναι που χρειάζεται η γειτονιά. Δίπλα στο τεράστιο τουριστικό συγκρότημα του καζίνο, για τη δημιουργία του οποίου ο ίδιος "έβαλε γερή...

ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΤΑΞΗ ΜΑΣ ΣΤΟ Δ.Σ. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΣΟΒΑΡΟ ΘΕΜΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΠΡΟΚΥΨΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΚΙΝΗΤΩΝ

  Στην προ ημερησίας διάταξη (Δημοτικό Συμβούλιο 10 Απριλίου), θέσαμε μέσω του επικεφαλής Κοκκίνη Γιώργου, ένα πολύ σοβαρό ζήτημα που έχει προκύψει τις τελευταίες μέρες έπειτα από αργοπορημένη και εκβιαστική εγκύκλιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας προς τους ΟΤΑ. Σύμφωνα με μια ΚΥΑ που εκδόθηκε τον περσυνό Μάιο, η κυβέρνηση φέρνει έναν νέο κανονισμό πυροπροστασίας ακινήτων, με τον οποίο υποχρεώνει τους πολίτες, εντός δασικών εκτάσεων κ.α. καθώς και πλησίον αυτών (ακτίνας 300 μέτρων), να προβούν σε λήψη μέτρων μέχρι το τέλος Απριλίου. Όσον αφορά τον δήμο μας τα σπίτια που αγγίζει αυτή η υπουργική απόφαση, είναι χιλιάδες καθώς φτάνουν από το βουνό, μέχρι και κάτω από την Λ. Κύπρου και Αργυρουπόλεως. Τα μέτρα αυτά περιλαμβάνουν αξιολόγηση και τεχνική έκθεση ειδικού επιστήμονα σχετικά με την κατάταξη επικινδυνότητας του ακινήτου, ενώ στην συνέχεια ο ιδιοκτήτης είναι υποχρεωμένος να εκτελέσει όλες τις απαραίτητες εργασίες που προβλέπονται στην τεχνική έκθεση για κάθε επίπε...